材料：
第一段:新就业群体，是指网约车司机、外卖配送员、快递员、送货员为代表的群体，依托互联网平台开展工作，具有工作时间灵活、工作地点不固定等特点。新就业群体是社会主义劳动者的重要组成部分，是经济社会发展不可或缺的重要力量。
第二段:今年全国两会期间，习近平总书记在参加江苏代表团审议时指出:“我们的社会群体正在细化分化，对这些年出现的快递小哥、网约车司机、电商从业人员等，在管理服务上要跟上，填补好这个空白。要既有管理，又有服务。”
第三段:从《政府工作报告》明确提出“加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障”，到全国总工会与企业合作上线“爱心驿站地图”，从一些地方将快递小哥纳入社区治理人才库、激发新就业群体参与基层治理的积极性主动性，到相关企业主动提出为外卖骑手缴纳社保、公积金等，多元主体正在共同绘就“管理更科学、服务更贴心”的图景，让有温度有效率的城市生活闪闪发光。
第一题:针对新就业群体，要既有管理，又有服务，谈谈你对这句话的理解?
第二题:针对A市现在新就业群体当中出现很多人身意外伤害、没有就业保障等问题，你是人社部的相关工作人员，单位让你开展关于新就业群体社保缴纳及其他风险保障的调研，你认为这项工作的重点是什么?
第三题:现在有很多新就业群体反应，例如:快递小哥的充电以及休息问题，你是相关单位负责人，请问你如何建设一个相关服务场所？
【参考解析】
第一题:针对新就业群体，要既有管理，又有服务，谈谈你对这句话的理解?
“针对新就业群体，既要管理又要服务”这句话体现了对新就业群体的全面关怀和治理理念，其核心在于通过管理与服务的结合，实现对这一新兴群体的有效引导、保障和支持，从而促进其融入城市治理、提升获得感和幸福感。
从管理的角度来看，新就业群体如快递员、外卖骑手、网约车司机等，由于其工作方式灵活、流动性强，传统的管理模式难以完全适应。因此，需要通过科学的管理手段来规范行业秩序，保障劳动权益。例如，通过制定合理的平台规则，减轻从业者的经济和心理负担，同时加强监督和协调，解决就业、生活、维权等问题。此外，还需强化党建引领，将新就业群体纳入党组织管理，发挥其在基层治理中的作用，如参与社区服务、文明宣传等。
从服务的角度来看，新就业群体作为城市生活的重要组成部分，其需求和困难需要被充分关注和满足。例如，各地通过建立“暖新”驿站、提供休息驿站、换电柜等设施，为新就业群体提供便利。同时，通过积分管理制度、关爱活动等方式，增强他们的归属感和认同感。此外，还需关注他们的职业发展需求，提供技能培训、职业指导等服务，帮助他们实现稳定就业和技能提升。
管理与服务相辅相成，缺一不可。好的管理不是降低标准，而是建立更符合人性的激励机制；优质的服务不是简单给予，而是创造互利共赢的价值生态。例如，江苏通过创新服务方式和政策支持，提升新就业群体的归属感和幸福感；广州则通过党建引领，创新服务管理，提升新就业群体的影响力和凝聚力。
“既要管理又要服务”不仅是对新就业群体现状的精准回应，也是推动城市现代化治理的重要举措。通过管理规范行业秩序、保障权益，通过服务提升群体幸福感和归属感，最终实现新就业群体与城市的“双向奔赴”，共同构建和谐美好的社会。
第二题:针对A市现在新就业群体当中出现很多人身意外伤害、没有就业保障等问题，你是人社部的相关工作人员，单位让你开展关于新就业群体社保缴纳及其他风险保障的调研，你认为这项工作的重点是什么?
针对当前新就业群体中出现的就业保障问题，为有效的获取真实数据，为后期的工作提供有力支撑，作为人社部的相关工作人员，我认为调研工作的重点应聚焦于以下几个方面：
第一，成立调查小组。调研工作需要组建专业的调查小组，成员包括劳动保障、社会保险、职业培训等领域的专家，以确保调研内容的专业性和全面性。同时，小组成员应具备灵活就业群体的实际工作经验，以便更好地理解新就业形态的特点和需求。
第二，明确调查内容。调研内容应涵盖以下几个方面：劳动权益保障：包括劳动合同签订率、劳动报酬保障、休息权益保障等；社会保险参保情况：如工伤保险、医疗保险、养老保险等参保率及参保障碍；职业安全与健康保障：如工作场所安全、意外伤害保障等；职业技能与培训：了解新就业群体的职业技能水平及培训需求，探索校企合作人才培养模式等；维权途径与政策落实：梳理现有政策执行中的难点，探索创新维权机制等。
第三，采取多样的调查形式。调研形式应多样化，包括但不限于：
问卷调查，深度访谈，实地考察等。
第四，精准选取调查对象。调查对象应涵盖不同行业和地区的灵活就业群体，如快递员、外卖骑手、网约车司机、平台主播等，同时关注非全职就业群体和低收入群体的需求。此外，还应包括企业用工主体及政府相关部门，以便全面掌握问题的多维视角。
第五，整理收集数据。对收集到的数据进行分类整理，建立数据库，并运用统计分析方法，提炼出新就业群体面临的主要问题及其成因。并将调研结果形成可视化的报告，汇报给领导。
调研工作的重点在于从内容、形式、对象等多个维度入手，全面了解新就业群体的实际需求，并提出切实可行的解决方案，以提升其获得感、幸福感和安全感。
第三题:近期有很多新就业群体反应，充电不方便、没有休息的场所等问题，对此准备建设新就业群体的服务空间，你是相关单位负责人，请问你如何筹建？
建设服务场所以解决快递小哥的充电和休息问题，有利于切实提升新就业群体的幸福感和满足感，体现出服务型政府的建设。如果这项工作由我负责，我将这么开展：
第一，做好初步的摸底调查。在建设服务场所之前，应通过问卷调查、座谈会等方式，了解快递小哥的实际需求和使用习惯。例如，通过邀请快递员代表召开座谈会，收集他们对停车、充电、休息等方面的需求，并以此为基础制定服务方案。
第二，进行合理的服务场所选址及功能区的划分。选址需考虑交通便利性、人流量密集区域以及租金成本等因素。例如，建议选择大型社区出入口、商业办公楼底层等地点，确保日均派件量达到一定规模。同时，功能区划分应合理高效，包括接待区、暂存区、操作区、停车及装卸区、充电区等。此外，充电区应与其他区域隔离，符合防火防爆等安全要求。
第三，招募服务场所的管理人员。在网上发布管理人员招募需求，管理人员的职责包括日常维护、设备管理、安全保障等。此外，还可以通过党建引领，吸纳快递员参与社区治理，增强他们的归属感。
第四，制定服务场所的管理标准。服务场所需符合相关法律法规和行业标准。同时，应制定明确的服务规范，如定期清洁、防火防电措施等。
第五，做好宣传工作。宣传是提高服务场所利用率的重要手段。可以通过高德地图标注服务站点位置，方便快递员快速找到；或者利用二维码系统，让快递员扫码即可享受服务。此外，还可以通过媒体宣传，让更多人员知道服务场所的作用。
第六，做好后期的跟进维护工作。后期维护包括定期检查设备设施、巡视服务场所卫生状况以及及时处理用户反馈问题。此外，还应根据快递业务量的变化，适时调整服务内容和设施配置。
建设服务场所需要从多个环节入手。通过借鉴先进经验并结合本地实际情况，可以为快递小哥提供一个安全、便捷、舒适的休息和充电环境，从而提升他们的职业幸福感和社会认同感。
